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　　在薪资议论闹翻后，加拿大航空的 10，500 名乘务员于周六举行歇工，导致数百架航班停飞。在暑期旅游旺季，这一事件揣摸每天影响 130，000 名乘客。

　　黎明，乘务东说念主员在加拿大最用功的机场 —— 多伦多皮尔逊机场修复了纠察线，哪里的离港航班透露屏上束缚出现航班取消的信息。加拿大全球雇职工会下属的加拿大航空分部在其网站上默示：“咱们现已厚爱开动歇工。”

　　加拿大航空阐发，跟着歇工于纽约工夫凌晨 12 点 58 分开动，其干线和廉航品牌 Rouge 的统共运营均已暂停。这家总部位于蒙特利尔的航空公司在限制日历前几天已取消了数百架航班。

　　这是对加拿大航空旅行系统的一次紧要干扰。字据加拿大竞争监管机构最近一份基于 2023 年数据的诠释，加拿大航空是该国最大的航空公司，在多伦多皮尔逊机场的国内乘客份额占 50%，在蒙特利尔主要机场的份额约占 61%。

2024 年 8 月 11 日，加拿大航空乘务员在多伦多皮尔逊海外机场举行请愿举止。

　　加拿大航空默示：“关于歇工给乘客带来的影响，咱们深表缺憾。”

　　加拿大航空 Express 的地区性航班不受影响，因为这些航班由第三方航空公司运营，这意味着一些飞往好意思国目

　　加拿大服务与家庭部长帕蒂・哈伊杜默示，她于周五晚些时候与两边会面，并敦促他们不绝尽力实现公约。她在嘱托媒体上发帖称：“发扬如斯慢慢，这是不成接管的。”

　　昨年，加拿大政府在一场世界性铁路歇工开动后不久进行了打扰，还介入了邮政工东说念主歇工事件，让他们重返使命岗亭。

　　说念明证券考恩公司分析师汤姆・菲茨杰拉德在周五给客户的一份诠释中写说念，若歇工捏续，加拿大航空每天可能圆寂 7500 万加元（约合 5400 万好意思元）的息税折旧摊销前利润。该航空公司的货运业务也将受到影响。

　　薪资是议论中的一个主要要津。加拿大航空默示，其提倡的决议包括薪酬、福利和奖金在内的总薪酬第一年加多 25%，四年内加多 38%，并承诺为职工在大地上的部单干作工夫支付报答。当今，加拿大航空的乘务员独一在飞机遨游时才有薪资，而像登机等使命莫得报答 —— 这在行业内是常见作念法。

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背负剪辑：郭明煜 云开体育